1. Pra-pendinginan dengan gas nitrogen suhu rendah terlebih dahulu:
1. Periksa pipa derek bongkar dalam kondisi baik, dan tidak ada air hujan, sampah dan sinar matahari lainnya di pipa. Hubungkan pipa derek ke truk tangki dan periksa apakah koneksinya tegas.
2. Nyalakan truk tangki self-supercharger (atau gunakan dump truck supercharger) untuk meningkatkan tekanan truk tangki menjadi 0,3MPa. Perlahan-lahan buka katup fase gas tanker dan periksa kebocoran pada koneksi selang.
3. Perlahan-lahan tuangkan nitrogen suhu rendah ke dalam tangki penyimpanan sampai tekanan tangki penyimpanan naik menjadi sekitar 0,2MPa. Tutup katup bongkar muat platform bongkar muat, dan setelah tangki penyimpanan tetap dingin selama 15 menit, buka katup uji penuh tangki penyimpanan untuk mengeluarkan nitrogen, dan prosesnya diulang.
4. Tentukan suhu internal tangki penyimpanan, lepaskan gas melalui katup penuh, dan ukur dengan termometer. Ketika suhu gas mencapai nilai yang diharapkan (-70 ° C ~ - 100 ° C), pekerjaan pra-pendinginan gas selesai.
2. Pra-pendinginan nitrogen cair:
1. Melampiaskan tekanan tangki penyimpanan ke tekanan yang sedikit positif, dan tutup katup masuk yang lebih rendah. Tutup katup keseimbangan pengukur level dan gunakan pengukur level.
2. Perlahan-lahan buka katup fase cair tanker ke pembukaan yang lebih kecil, dan perlahan-lahan tutup katup fase gas tanker kecil untuk memungkinkan nitrogen cair masuk dari bagian atas tangki penyimpanan. Kontrol pembukaan katup platform bongkar muat untuk menjaga tekanan pada 0,3MPa. Ketika tekanan tangki penyimpanan naik menjadi 0,2 MPa ~ 0,3 MPa, katup platform bongkar harus ditutup tepat waktu, dan fase gas tangki penyimpanan harus secara manual melampiaskan dan lega. Ulangi operasi ini.
3. Dengarkan dengan seksama suara di tangki penyimpanan dan amati tekanan tangki penyimpanan secara bersamaan. Ketika suara menurun dan tekanan tidak lagi naik, perlahan-lahan buka katup depan dan belakang katup mematikan darurat di bagian bawah tangki penyimpanan untuk memberi makan cairan ke atas dan ke bawah pada saat yang sama. Cermati dan catat tekanan tangki penyimpanan selama proses pengisian cairan untuk mencegah tekanan naik. Ketika tekanan naik, katup outlet truk tangki harus ditutup tepat waktu, dan fase gas tangki penyimpanan harus dibuka untuk melampiaskan tekanan secara manual.
4. Ketika pengukur tingkat cairan tangki penyimpanan mencapai nilai tertentu (biasanya 20% dari tangki penyimpanan), saluran masuk cair berakhir.
5. Setelah tugas masuk cair selesai, tutup katup fase cair tanker, buka katup fase gas tanker, dan bersihkan pipa bongkar muat ke tangki penyimpanan.
6. Tutup katup tanker dan katup bongkar muat platform bongkar muat, dan bongkar selang. Setelah menutup katup platform bongkar, cairan antara katup dan katup cek harus diventilasi.
7. Tutup katup ventilasi manual fase gas dari tangki penyimpanan dan katup stop depan katup mati darurat untuk cairan di bagian bawah tangki penyimpanan. Katup masuk cair atas tangki penyimpanan akan ditutup setelah pipa LNG truk bongkar kembali ke suhu normal.
8. Gunakan nitrogen cair dalam tangki penyimpanan untuk mendinginkan supercharger, vaporizer mandi udara, dan pipa suhu rendah lainnya.
9. Melampiaskan nitrogen suhu rendah menggunakan pra-pendinginan nitrogen cair membutuhkan ventilasi nitrogen suhu rendah melalui pipa fase gas. Nitrogen suhu rendah ini dapat didinginkan tedih ke tangki penyimpanan lain melalui pipa fase gas yang terhubung ke tangki lain, yang dapat menghemat nitrogen cair.
